Jeep Compass 2025: Технічні характеристики та особливості компактного кросовера

Побудований на платформі STLA Medium від Stellantis, він кидає виклик таким конкурентам, як Honda CR‑V, Toyota RAV4 та Mazda CX‑5, пропонуючи виразний дизайн, різноманітні силові установки та впевнені позашляхові можливості. Від бензинових моторів до м’яких гібридів і повністю електричної версії — Compass 2025 створений для тих, хто шукає універсальний SUV для міста та пригод. Розглянемо його ключові характеристики: двигуни, трансмісію, шасі та все, що робить цей Jeep особливим. Дані актуальні на квітень 2025 року, узяті з офіційних джерел та відкритих мережевих ресурсів.

Jeep Compass: філософія свободи та практичності

З моменту дебюту у 2006 році Jeep Compass зайняв нішу компактного кросовера, який не боїться ґрунтових доріг, але залишається зручним для щоденних поїздок. Модель 2025 року, що очікується в Європі навесні 2025-го та в Північній Америці у 2026-му, побудована на новій платформі STLA Medium, що забезпечує підвищену жорсткість та адаптивність до різних силових установок. З кутастим дизайном, натхненним Cherokee та Grand Cherokee, і передовими технологіями Compass поєднує родинну практичність із позашляховим духом. Це SUV для тих, хто цінує надійність у місті та свободу за його межами.

Силові установки: потужність, економія чи екологія?

Jeep Compass 2025 пропонує чотири варіанти силових установок: бензинову, м’який гібрид, підключається гібрид та повністю електричну версію. Усі оснащені сучасними трансмісіями та доступні з переднім (FWD) або повним приводом (AWD), включно з системою Active Drive Low для складних позашляхових задач.

• 2.0L Turbo бензин:
  • Тип: 4‑циліндровий, турбонаддув, DOHC, прямий впорск.
  • Об’єм: 1995 см³.
  • Потужність: 200 к.с. при 5250 об/хв.
  • Крутний момент: 300 Нм при 1750–4500 об/хв.
  • Трансмісія: 8‑ступеневий автомат (гідротрансформатор).
  • Привід: FWD або Active Drive AWD.
  • Паливо: А-92 (А-95 для максимальної віддачі).
  • Технології: змінна геометрія турбіни, фазорозподіл газорозподілу.
• 1.5L e‑Hybrid (Mild Hybrid):
  • Тип: 1.5‑літровий 4‑циліндровий турбо + електромотор 20 к.с., батарея Li‑Ion 1.4 кВт·год.
  • Об’єм: 1469 см³.
  • Сумарна потужність: 130 к.с. (ДВЗ — 110 к.с., електромотор — 20 к.с.).
  • Крутний момент: 240 Нм (ДВЗ) + 55 Нм (електромотор).
  • Трансмісія: 7‑ступеневий DCT.
  • Привід: FWD або Active Drive AWD.
  • Електричний запас ходу: до 3 км.
  • Технології: рекуперація при гальмуванні, система e‑Boost.
• 1.5L e‑PHEV Plug‑in Hybrid:
  • Тип: 1.5‑літровий турбо + електромотор, батарея 17.7 кВт·год.
  • Сумарна потужність: 184 к.с.
  • Крутний момент: 335 Нм.
  • Трансмісія: e‑CVT (планетарна, фіксоване передатне відношення).
  • Привід: FWD або Active Drive Low AWD.
  • Електричний запас ходу: 82 км (WLTP).
  • Зарядка: 6.8 кВт (AC), повна зарядка за 2.5 години.
• Electric (BEV):
  • Тип: два електромотори, батарея 73 або 97 кВт·год.
  • Потужність: до 321 к.с. (загалом).
  • Крутний момент: до 400 Нм.
  • Трансмісія: одноступінчаста, прямий привід.
  • Привід: AWD (два мотори).
  • Запас ходу: 400–500 км (WLTP).
  • Зарядка: DC до 150 кВт, 20–80% за ~30 хвилин.
  • Примітка: доступність у Північній Америці уточнюється.

Трансмісія: 8‑ступеневий автомат для бензинової версії забезпечує плавні перемикання і широкий діапазон передатних чисел (4.7:1–0.6:1). 7‑ступений DCT у e‑Hybrid гарантує швидку реакцію, а e‑CVT у PHEV плавно переходить між режимами (EV, Hybrid, Engine), мінімізуючи ривки. Система Active Drive AWD може передавати до 50 % крутного моменту на задню вісь через багатодискову муфту, а Active Drive Low (Trailhawk) додає понижуючий ряд (20:1) для складного бездоріжжя. Звук бензинового мотора стриманий, але на високих обертах відчувається легкий гуркіт.

Економічність і запас ходу: як далеко поїдемо?

Jeep Compass 2025 демонструє хорошу економію, особливо в гібридних версіях. Дані EPA та WLTP:

Бак: 55 л (бензин та гібриди). Запас ходу: до 850 км для e‑Hybrid FWD, 600 км для 2.0 Turbo AWD, до 1000 км для e‑PHEV (із урахуванням гібридного режиму). Реальний витрата в місті: 10–11 л/100 км для 2.0 Turbo, 6–7 л для e‑Hybrid, 2–3 л для e‑PHEV (за зарядженої батареї). На трасі (90 км/год): 7.5, 6 та 2 л відповідно. Електрична версія обіцяє 400–500 км на одному заряді. e‑PHEV ідеальний для тих, хто може регулярно заряджати батарею.

Динаміка: жвавий розгін чи позашляховий характер?

Jeep Compass 2025 не створений для перегонів, але демонструє впевнену динаміку, особливо в гібридних та електричних версіях:

• 2.0 Turbo: 0–100 км/год — 7.5 с (FWD) / 7.9 с (AWD), чверть милі — 15.8 с (143 км/год), макс. швидкість — 190 км/год.
• 1.5 e‑Hybrid: 0–100 км/год — 9.0 с (FWD) / 9.2 с (AWD), чверть милі — 16.7 с (140 км/год), макс. швидкість — 185 км/год.
• 1.5 e‑PHEV: 0–100 км/год — 8.7 с, чверть милі — 16.5 с (145 км/год), макс. швидкість — 180 км/год.
• Electric: 0–100 км/год — ~6.5 с, макс. швидкість — 200 км/год (оцінка).

Гібрид e‑PHEV вирізняється миттєвим крутним моментом електромотора, забезпечуючи швидкий старт. Бензиновий 2.0 Turbo активно розганяється після 2000 об/хв. Електрична версія обіцяє найкращу динаміку завдяки 321 к.с. Режими Selec‑Terrain (Auto, Snow, Sand/Mud, Rock) адаптують відгук трансмісії та тягу для різних умов. Compass впевнено маневрує містом і тримає темп на трасі, але його стихія — легке бездоріжжя, де Trailhawk із понижуючим рядом розкриває весь свій потенціал.

Розміри та можливості: простір чи прохідність?

Compass 2025 — компактний кросовер із просторим салоном та позашляховим характером:

• Габарити: довжина — 4405 мм, ширина — 1818 мм, висота — 1640 мм.
• Колісна база: 2636 мм (відстань для ніг позаду — 973 мм).
• Маса: 1595 кг (Sport FWD), 1750 кг (Trailhawk AWD), 1900 кг (e‑PHEV).
• Багажник: 770 л (VDA), до 1693 л зі складеними сидіннями (60/40).
• Кліренс: 201 мм (бензинові), 198 мм (гібриди), 210 мм (Trailhawk).
• Кут в’їзду/з’їзду: 20°/30° (Trailhawk).

Салон легко вміщує п’ятьох, хоча задній ряд трохи тісніший, ніж у CR‑V. Завдяки кліренсу до 210 мм і хорошим кутам в’їзду/з’їзду Compass впевнено долає ґрунтові та польові дороги, особливо в виконанні Trailhawk із захистом днища та шинами Falken Wildpeak A/T.

Шасі та підвіска: баланс комфорту та контролю

Платформа STLA Medium із 65 % високоякісної сталі забезпечує жорсткість кузова (+20 % порівняно з попереднім поколінням) та стійкість:

• Передня підвіска: McPherson, пружини 32 Н/мм, стабілізатор 26 мм.
• Задня підвіска: багатошарні важелі, пружини 29 Н/мм, стабілізатор 14 мм.
• Хід підвіски: 185 мм спереду, 195 мм ззаду.
• Рульове керування: електропідсилювач, передатне відношення 12.5:1, радіус розвороту — 11.1 м.
• Гальма: передні диски 305 мм (вентильовані), задні 278 мм, з ABS, EBD та рекуперацією (у гібридах).

Підвіска налаштована на оптимальний баланс: вона м’яко згладжує нерівності (шум — 66 дБ на 100 км/год), але на розбитих дорогах відчувається певна жорсткість. Trailhawk із системою Frequency Selective Damping (FSD) краще справляється з бездоріжжям, знижуючи крени (0.6° при 0.8 g). AWD із Selec‑Terrain покращує зчеплення на слизьких поверхнях, але загалом Compass залишається міським SUV із позашляховим нахилом.

Колеса та шини: стиль чи функціональність?

Розмір коліс залежить від комплектації, пропонуючи вибір між комфортом та дизайном:

• Sport: 17″, 225/60 R17 (99T), вага колеса — 9.5 кг.
• Latitude/Limited: 18″, 225/55 R18 (98V).
• Trailhawk: 17″, Falken Wildpeak A/T 225/60 R17 (99T).
• Touring: 19″, 235/50 R19 (99V).
• Тиск: 2.4–2.6 бар, запаска — докатка T135/80 R17.

17″ шини м’якші й кращі для бездоріжжя, а 19″ додають виразності, але підвищують шум (+2 дБ) і жорсткість. Trailhawk із A/T-шинами — оптимальний вибір для польових доріг і легкого офф‑роуду.

Враження від кермування та висновок

Jeep Compass 2025 — кросовер із чіткою місією. За кермом він тішить точністю рульового керування та впевненою тягой, особливо у версії e‑PHEV з миттєвим відгуком. Бензинова 2.0 Turbo енергійно розганяється на трасі, а підвіска забезпечує комфорт і контроль, хоча на важких дорогах відчутна легка жорсткість. Салон тихий (66 дБ на шосе), а система Selec‑Terrain додає впевненості на снігу чи ґрунті. Це не спортивний CX‑5 і не важкий Grand Cherokee — Compass ідеально підходить тим, хто шукає практичний SUV із позашляховим характером. Просторий багажник, економічні гібриди та кліренс до 210 мм роблять його готовим до сімейних поїздок і легких пригод.

Jeep Compass 2025 — поєднання міської практичності та позашляхової свободи: 130–321 к.с., до 400 Нм, економія та легендарна надійність Jeep у кожній деталі!