2025 Mazda CX-50: Сражение в джунглях компактных кроссоверов

Но как она справляется с такими соперниками, как Subaru Forester, Toyota RAV4, Honda CR-V, Lexus NX и Audi Q5? Давайте погрузимся в сравнение, чтобы выяснить, кто правит в этом сегменте.

Кто на арене?

Компактные кроссоверы — это горячий сегмент, где каждый бренд старается предложить что-то особенное: от экономичности до премиального комфорта. Mazda CX-50 выделяется своим акцентом на стиль и удовольствие от вождения. Вот наши участники:

• Mazda CX-50: Стильный кроссовер с гибридным мотором (219 л.с.) от Toyota, турбо-версией (256 л.с.) и премиальным интерьером.
• Subaru Forester: Надёжный выбор с полным приводом, ориентированный на практичность и лёгкое бездорожье.
• Toyota RAV4: Лидер продаж с гибридной версией (222 л.с.) и репутацией долговечности.
• Honda CR-V: Комфортный и просторный, с гибридом (204 л.с.) и акцентом на семейное использование.
• Lexus NX: Премиальный кроссовер с гибридной системой (240 л.с.) и роскошным салоном.
• Audi Q5: Люксовый SUV с мощными моторами (до 261 л.с.) и передовыми технологиями.

Сравнение по фронтам

Мы разложили эти кроссоверы по ключевым категориям, чтобы понять, где CX-50 блистает, а где ей приходится поднажать.

Проходимость и управляемость

Компактные кроссоверы редко лазают по горам, но должны справляться с плохими дорогами и давать уверенность за рулём.

• Mazda CX-50: Клиренс 21,8 см, углы въезда/съезда 18°/24°, система i-Activ AWD с режимом Off-Road. Отличная управляемость на асфальте, но для серьёзного бездорожья слабовата.
• Subaru Forester: Клиренс 22 см, углы 21°/25°, симметричный полный привод и режим X-Mode. Лучший выбор для лёгкого офф-роуда.
• Toyota RAV4: Клиренс 21,1 см, углы 19°/21°, AWD с Dynamic Torque Vectoring. Хорош для грунтовок, особенно в версии TRD Off-Road.
• Honda CR-V: Клиренс 20,8 см, углы 18°/22°, AWD с упором на стабильность. Меньше заточена под бездорожье, но справляется с лёгкими трассами.
• Lexus NX: Клиренс 18,5 см, углы 16°/25°, AWD в гибридной версии. Ориентирована на комфорт, а не проходимость.
• Audi Q5: Клиренс 20,8 см, углы 17°/24°, Quattro AWD. Хороша на скользких дорогах, но не для грязи.

Итог: Forester лидирует для лёгкого бездорожья, CX-50 и RAV4 предлагают баланс, CR-V и Q5 хороши на асфальте, NX — чисто городской игрок.

Моторы и экономия

Мощность, расход топлива и тяговые возможности — важные факторы для универсального SUV.

• Mazda CX-50: Гибрид (219 л.с.) экономичен, турбо (256 л.с.) даёт драйв, но жаднее. Тяга средняя.
• Subaru Forester: Атмосферный мотор (182 л.с.) надёжен, но слабоват и неэкономичен.
• Toyota RAV4: Гибрид (222 л.с.) — лидер по экономии, бензиновый вариант менее эффективен.
• Honda CR-V: Гибрид (204 л.с.) балансирует мощность и расход, но тяга скромная.
• Lexus NX: Гибрид (240 л.с.) комфортен, но не выдаётся по экономии.
• Audi Q5: Турбомотор (261 л.с.) мощный, но расход выше среднего.

Итог: RAV4 выигрывает по экономичности, CX-50 и CR-V близки, NX и Q5 мощнее, но менее эффективны, Forester отстаёт.

Комфорт и пространство

Салон должен быть уютным, а багажник — вместительным для семейных поездок.

• Mazda CX-50: Багажник 887 л (1 594 л со сложенными сиденьями), премиальные материалы, шум 66 дБ. Тесновато сзади.
• Subaru Forester: Багажник 818 л (2 076 л), просторный салон, шум 68 дБ. Утилитарный дизайн.
• Toyota RAV4: Багажник 1 059 л (1 977 л), практичный интерьер, шум 67 дБ.
• Honda CR-V: Багажник 1 113 л (2 166 л), просторный задний ряд, шум 66 дБ.
• Lexus NX: Багажник 643 л (1 411 л), роскошный салон, шум 65 дБ. Меньше места сзади.
• Audi Q5: Багажник 737 л (1 516 л), премиальный интерьер, шум 65 дБ.

Итог: CR-V и RAV4 лидируют по пространству, CX-50 и NX предлагают премиум-дизайн, Q5 сбалансирована, Forester практичен, но простоват.

Технологии и безопасность

Современные системы делают поездки удобнее и безопаснее.

• Mazda CX-50: Экран 10,25" с Apple CarPlay/Android Auto, i-Activsense (адаптивный круиз, слепые зоны), камера заднего вида. Интуитивный интерфейс.
• Subaru Forester: Экран до 8", EyeSight (удержание полосы, экстренное торможение), но базовые версии скромнее.
• Toyota RAV4: Экран до 10,5", Toyota Safety Sense 2.5, полный набор ассистентов в топе.
• Honda CR-V: Экран 9", Honda Sensing, 360-градусная камера в топовых версиях.
• Lexus NX: Экран 14", Lexus Safety System+ 3.0, премиальный интерфейс.
• Audi Q5: Экран 10,1", Virtual Cockpit, полный набор ассистентов, включая адаптивную подвеску.

Итог: NX и Q5 лидируют по премиальным технологиям, CX-50 и RAV4 сбалансированы, CR-V чуть проще, Forester уступает в базовых комплектациях.

Цена и эксплуатация

Стоимость покупки и владения часто решает, что выберет покупатель.

• Mazda CX-50: От 30 000 € (гибрид от 35 000 €), гарантия 3 года, умеренные расходы на ТО.
• Subaru Forester: От 32 000 €, гарантия 3 года, высокая надёжность, но ТО чуть дороже.
• Toyota RAV4: От 31 000 € (гибрид от 36 000 €), гарантия 3 года, лидер по остаточной стоимости.
• Honda CR-V: От 33 000 € (гибрид от 38 000 €), гарантия 3 года, надёжность на высоте.
• Lexus NX: От 45 000 €, гарантия 3 года, выше расходы на обслуживание.
• Audi Q5: От 50 000 €, гарантия 2 года, дорогое ТО и запчасти.

Итог: CX-50 и RAV4 самые доступные, Forester и CR-V чуть дороже, NX и Q5 — премиум-сегмент с высокими затратами.

Сильные и слабые стороны

• Mazda CX-50 Плюсы: Стильный дизайн, драйверская динамика, экономичный гибрид, премиальный салон. Минусы: Тесновато сзади, слабая проходимость для бездорожья.
• Subaru Forester Плюсы: Отличный полный привод, просторный салон, надёжность. Минусы: Слабый мотор, устаревший дизайн.
• Toyota RAV4 Плюсы: Экономичный гибрид, высокая надёжность, практичность. Минусы: Скучноватый интерьер, шум на трассе.
• Honda CR-V Плюсы: Просторный салон, комфорт, хорошая экономия. Минусы: Менее динамичная, чем CX-50, скромная базовая комплектация.
• Lexus NX Плюсы: Роскошный интерьер, тихий салон, технологии. Минусы: Высокая цена, ограниченное пространство.
• Audi Q5 Плюсы: Мощные моторы, премиальный комфорт, технологии. Минусы: Дорогое обслуживание, высокая стартовая цена.

Кто ваш чемпион?

Mazda CX-50 2025 года выделяется своим балансом стиля, драйва и экономичности, но конкуренты тоже не дремлют:

• Mazda CX-50: Для тех, кто хочет стильный и драйверский кроссовер с премиальным флёром за разумные деньги.
• Subaru Forester: Идеален для любителей лёгкого бездорожья и практичности.
• Toyota RAV4: Лучший выбор для тех, кто ценит экономию и надёжность.
• Honda CR-V: Для семей, ищущих простор и комфорт.
• Lexus NX: Для тех, кто готов платить за премиум и тишину.
• Audi Q5: Для любителей люксовых SUV с мощными моторами.

CX-50 — отличный универсальный вариант, но тест-драйв всех моделей поможет выбрать ту, что идеально впишется в ваш стиль жизни.