Volvo вирішила спростити свою лінійку, і колишній C40 Recharge тепер називається EC40. За цією «C» ховається купе-подібний силует — яскравий і динамічний, на відміну від більш приземкуватого EX40. По суті, це той самий повністю електричний SUV, але з більш виразним дизайном і додатковим характером.
Ціни та запас ходу
Обіцяний пробіг
Volvo EC40 у базовій комплектації пропонує вражаючий запас ходу до 577 км за європейським циклом WLTP — більше, ніж у багатьох конкурентів. Для порівняння, це приблизно в півтора рази більше, ніж стандартна «тисяча миль» з американських звітів (близько 420 миль = 677 км, але реальний WLTP — 577 км).
Вартість в Європі
Ціни в Європі стартують приблизно від €53 075 за версію EC40 у базовій комплектації. Це трохи дорожче за EX40 та значно вище компактного EX30, але цілком порівняно з пропозиціями преміум-брендів у сегменті «купе-кросоверів».
Хто у строю конкурентів?
- Tesla Model Y — все ще боєва одиниця на ринку
- Porsche Macan EV — для тих, хто цінує спортивний характер
- BMW X4 — класика «спортивного» SUV
- Audi Q5 Sportback — гармонія стилю та практичності
- Mercedes-Benz GLC Coupe — багата ергономіка та м’яка підвіска
Моя думка та цікаві факти
Особисто мені подобається, як Volvo балансує між скандинавською «стриманістю» та сміливим стилем EC40 — це відмінний вибір для тих, хто втомився бачити у дворах одну і ту ж Tesla Model Y. До того ж ефективність електромобіля вражає: еквівалент споживання палива становить лише 1,6 л/100 км, що майже в 4 рази економічніше за більшість гібридів на ринку.
До речі, Volvo ставить перед собою амбітні екологічні цілі: до 2025 року компанія планувала зменшити викиди на 40 % і довести частку електромобілів до 50 % продажів, а до 2030 року перейти повністю на «чисті» моделі. По суті, EC40 — це не просто красивий кросовер, а ще й важливий крок на шляху до сталого майбутнього автопрому.
